Le cyclisme – à peu près à n’importe quel rythme et sur n’importe quel terrain – peut avoir des effets bénéfiques significatifs sur la santé du corps.
Par exemple, un revue de recherche publiée dans Médecine en août 2019 ont constaté que le cyclisme en salle était lié à une amélioration de la tension artérielle, de la composition corporelle et de la capacité aérobie. Un autre étude publiée dans le numéro de septembre 2021 de JAMA médecine interneont découvert que le vélo aidait les personnes atteintes de diabète à vivre plus longtemps, en partie parce qu’il réduisait le risque de maladie cardiovasculaire.
Vos articulations l’aimeront probablement aussi. L’activité est considérée comme à faible impact, ce qui signifie que vous ne solliciterez pas vos genoux, vos hanches et vos chevilles comme vous le feriez avec un sport à fort impact comme la course à pied. UN étudier en 2018 en PeerJ a examiné des personnes âgées souffrant d’arthrose du genou et a constaté que le cyclisme non seulement améliorait les symptômes de cette maladie pour beaucoup d’entre eux, mais a également amélioré la qualité de vie globale.
Cela dit, les cyclistes passionnés savent que l’activité peut entraîner des effets peu agréables. Alors que certains des désagréments les plus courants peuvent arriver aux cavaliers amateurs qui passent 30 à 60 minutes en selle, d’autres sont réservés à ceux qui parcourent de longues distances à vélo ou roulent pendant des heures. Voici quelques-uns des problèmes courants que vous pourriez rencontrer, ainsi que ce que vous pouvez faire à leur sujet.
1. Frottement
La friction et l’humidité combinées peuvent entraîner une irritation, et cela est vrai lorsque la peau se frotte contre la peau, ainsi que lorsque la peau se frotte contre les vêtements encore et encore. Formellement appelé intertrigo, et officieusement connu sous le nom de frottement, Notes de la clinique Mayo que cela peut se produire surtout dans les zones humides du corps comme l’aine, entre les plis de la peau et sous les bras lorsque vous êtes à vélo.
L’une des causes les plus fréquentes de frottements est le sous-vêtement porté avec un cuissard ou une salopette (vêtement conçu pour être porté sans sous-vêtement), selon Paul Warloskientraîneur cycliste certifié USA Cycling et entraîneur personnel certifié NSSA à Milwaukee.
« Les sous-vêtements vont à l’encontre du but », dit-il. « Le matériau en mousse à l’intérieur du short n’est pas seulement pour le rembourrage, il est conçu pour réduire les frottements et garder votre butin et vos parties privées heureux et en sécurité. »
Que faire à ce sujet Si vous portez des vêtements conçus pour être portés sans sous-vêtements, évitez les sous-vêtements.
Assurez-vous simplement de vous laver entre les utilisations, conseille Warloski. « Je lave habituellement les miens dans de l’eau tiède à chaude, puis je les suspends pour qu’ils sèchent. » Bien que certains puissent être adaptés au sèche-linge, le séchage à l’air empêchera le matériau de rétrécir, de se désintégrer ou de perdre son élasticité.
Il est également important de changer de position de conduite plus souvent, par exemple en vous reculant davantage sur le siège, en transférant temporairement votre poids d’un côté à l’autre ou en vous penchant suffisamment vers l’avant pour pouvoir soulever la plupart de vos fesses du siège pendant quelques secondes.
2. Les plaies de la selle
Si les frottements continuent d’être un problème, c’est à ce moment-là que vous remarquerez peut-être de petites bosses sur vos fesses ou entre vos jambes, en particulier lorsque vous entrez en contact avec un siège – c’est pourquoi on les appelle des plaies de selle. Cela peut arriver aussi bien aux débutants qu’aux cavaliers expérimentés. « Quand je porte de nouveaux dossards [a type of cycling shorts with suspender-like straps to prevent them from slipping or bunching] ou des bavoirs qui s’adaptent légèrement différemment, des points chauds se produisent généralement sur le haut et l’intérieur de ma cuisse », explique Warloski.
Celles-ci sont parfois causées par la friction seule, mais peuvent également impliquer que la sueur soit piégée dans les follicules pileux, entraînant une infection pouvant aller de petites épidémies ressemblant à des boutons à de plus gros furoncles qui peuvent être douloureux, dit-il. Même s’ils sont mineurs, il est important de les traiter, ajoute-t-il, car ils peuvent s’aggraver avec plus de conduite, selon le Société médicale américaine pour la médecine du sport (AMSSM). Même les plus petits peuvent être extrêmement inconfortables, mais ils peuvent s’infecter s’ils éclatent, c’est pourquoi vous devriez essayer de faire quelque chose à leur sujet, note Warloski.
Que faire à ce sujet Les shorts de cyclisme rembourrés évitent souvent le problème. Warloski dit qu’il recommande également d’utiliser de la crème de chamois, en particulier pour les longs trajets. Ce type de crème réduit les frottements et les frottements. Il suggère également de descendre de selle toutes les 10 minutes pendant quelques secondes pour soulager la pression sur votre dos. (Vous n’êtes pas obligé d’arrêter de rouler, roulez simplement debout pendant quelques instants.)
Et, si vous remarquez une légère irritation, appliquez une crème de premiers secours dès que possible. Si vous ressentez des frottements plus sévères avec des plaies ou des bosses, consultez votre médecin, qui pourra vous prescrire une crème médicamenteuse comme la cortisone, un antifongique ou une préparation antibactérienne, selon le Société médicale américaine pour la médecine sportive.
D’autres causes peuvent être un vélo ou un siège mal ajusté et de longs trajets sans formation appropriée. Si le problème est particulièrement grave, vous devrez peut-être vous absenter de l’équitation pour laisser les plaies guérir, selon l’AMSSM.
3. Engourdissement « là-bas »
Un autre effet déconcertant des manèges – en particulier les longs – peut être un engourdissement dans la région génitale, qui résulte de la mécanique corporelle, explique l’entreprise basée à Manhattan, au Kansas. Garret Seacat, CSCSun entraîneur cycliste certifié USA Cycling.
Cela peut être particulièrement vrai pour les femmes. UN étude en juin 2021 Médecine Sexuelle ont constaté que le cyclisme augmentait le risque de microtraumatisme de la région génitale chez les femmes en raison de la pression périnéale (pression sur le bassin et les zones autour de l’ouverture du vagin). Non seulement cela contribue à l’engourdissement, ont noté les chercheurs, mais cela pourrait également affecter la fonction sexuelle. Les hommes ne sont certainement pas à l’abri de cela – des recherches antérieures suggèrent il existe des associations potentielles entre l’engourdissement lié au cyclisme et la dysfonction érectile.
Que faire à ce sujet Tout comme les plaies de selle et les frottements, il s’agit d’un autre problème qui peut être évité et minimisé avec des cuissards ou des bavoirs rembourrés, des changements fréquents de position sur le siège, se lever occasionnellement et des pauses régulières.
« Rouler sur des distances plus courtes ne crée généralement pas la même friction que les longs trajets », explique Warloski. « Des milliers de coups de pédale frottant au même endroit peuvent être un défi. C’est pourquoi bouger en selle aide. Il ajoute que la crème de chamois pour femme semble aider à la pression périnéale.
Seacat ajoute que si des stratégies comme celles-ci entraînent toujours une gêne, envisagez de changer de siège ou de vous assurer que vous êtes correctement installé sur votre vélo – même un ajustement inadapté pourrait augmenter la pression aux mauvais endroits, dit-il.
4. Démangeaison du coureur
Malgré son nom, c’est un problème qui peut survenir avec de nombreux types de sports, en particulier si vous faites à plusieurs reprises un mouvement inconnu.
Lorsque vous commencez à vous échauffer, vous ressentez une augmentation du flux sanguin dans tout le corps, mais surtout dans les jambes, dit Lily Adelzadeh, M.D., dermatologue au Berman Skin Institute en Californie. Au fur et à mesure que les capillaires se dilatent et que plus de sang est dirigé vers vos muscles, cela peut stimuler les nerfs. Ainsi, bien que cela puisse ressembler à une démangeaison, ce que vous ressentez en réalité est une réaction nerveuse, dit-elle.
Un autre facteur pendant que vous continuez à rouler pourrait être une légère réaction allergique au détergent à lessive ou au savon, car l’augmentation de la transpiration provoque une plus grande ouverture des pores. Cela peut être particulièrement problématique si vos produits de nettoyage ont un fort parfum, qui a tendance à être le principal coupable de la dermatite de contact, dit-elle – c’est à ce moment-là que vous ressentez une véritable démangeaison, pas seulement une réponse nerveuse.
Que faire à ce sujet Plus vous roulez, moins cela devrait arriver, jusqu’à ce que cela disparaisse complètement, explique le Dr Adelzadeh. Conditionner votre système cardiovasculaire grâce à une conduite régulière signifie que vous optimiserez le flux sanguin et la régulation nerveuse, ce qui le rendra moins problématique. Au cas où, elle suggère également de passer à un détergent à lessive doux et non parfumé.
